RENAULT KJ

Depuis l’origine, les Renault se distinguent du reste de la production automobile par leur capot dit « alligator », le radiateur étant placé d’abord sur les côtés, puis derrière le moteur. Le Salon de l’Automobile de 1922 voit apparaître une autre nouveauté, la Renault KJ. Elle permet à la marque de renouer avec les petits modèles et de concurrencer Citroën sur ce terrain car, depuis la guerre, la gamme s’ouvre sur une 10 CV.

Moteur : 4 cylindres en ligne, 950 cm3, soupapes latérales.
Transmission : boîte 3 rapports, propulsion.
Poids : 860 kg.
Vitesse maxi : 60 km/h.